Formula Uno / Redazione / 16 Aprile 2010 / Lascia commento

Le libere promuovono Mercedes e McLaren, Ferrari da rivedere.

Quarto episodio del lungo mondiale della Formula Uno. Lo scenario è quello di Shangai, dove si disputa il Gran Premio della Cina. Come di consueto si parte con la lotta per la pole position, fondamentale nell'economia del GP. Saranno ancora le Red Bull a monopolizzare la partenza al palo? Dopo aver osservato le prove libere, che non sono la verità assoluta me comunque servono a farsi un'idea, qualche dubbio sorge legittimo. Grazie alla loro velocità in rettilineo sono state le McLaren a staccare il miglior crono, con Hamilton (5) davanti a Button (12), riscontro che regala a Jenson e Lewis il ruolo di primi interlocutori delle due Red Bull che comunque rimangono le favorite con Sebastian Vettel (2) che si fa preferire al canguro Mark Webber (4.5).

Da seguire con interesse anche le performances delle Mercedes. Mai come stavolta le monoposto di Stoccarda sembrano in grado di lottare per una partenza avanti a tutti. E ancora una volta Nico Rosberg (26), è più veloce, di quasi due decimi, rispetto a Michael Schumacher (34). Nel novero delle aspiranti alla pole non può certo mancare il Cavallino rampante. Poco importa che le Ferrari nelle libere non abbiano entusiasmato, Alonso (8.5) decimo e Massa (17) undicesimo. Per tradizione al venerdì le rosse di Maranello più che la prestazione ricercano i giusti settaggi per la gara. A preoccupare è invece l'ennesima rottura del motore sulla F10 di Alonso, ma si trattava di quello già usato in Bahrain.

Come per ogni GP, dovrebbe uscire da questi magnifici 8 il nome dell'uomo pole position. Se cercate il colpo grosso, ma consci che l'eventualità è davvero remota, provateci con le Force India. Sia Sutil (101) che il nostro Liuzzi (201) hanno fatto vedere, sia nelle prove libere che nelle corse precedenti, di disporre di una macchina davvero competitiva e in grado di inserirsi quanto meno nelle Top 10. Magari sperate che la pioggia vi dia una mano e stravolga le gerarchie in pista...